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    1. 滾動:腰桿硬了?德國政府堅信沒有俄油也能維持煉油廠運轉

      來源:英為財情


      (資料圖)

      德國政府相信,即使該國將在未來幾天對俄羅斯原油實施徹底的禁令,一家為柏林和德國東部地區提供燃料的關鍵煉油廠——PCK?Schwedt煉油廠也將有能力繼續運轉。

      PCK?Schwedt煉油廠此前主要依賴于通過德魯日巴輸油管道輸送的俄羅斯烏拉爾原油進行精煉加工。德魯日巴是由俄羅斯向中歐和東歐輸送原油的大型輸油管道系統,也是全球最長的輸油管道,由俄羅斯國家石油管道運輸公司(Transneft)管理。


      對此,德國經濟部的一位發言人在提供給媒體的一份聲明中表示,“我們最近幾個月已經做好了準備,明年1月將能夠在沒有俄羅斯原油的情況下生產。

      她指出,該煉油廠將繼續“以良好的產能利用率水平”進行生產。這部分歸功于波蘭方面的保證,波蘭可以通過其北部城市格但斯克向德運送更多原油。

      在德國經濟部發言人作出上述保證之前,市場曾一直擔心,如果通過德魯日巴管道的運輸完全中斷,PCK?Schwedt煉油廠將被迫大幅減產,而眼下德國與哈薩克斯坦間的供應談判仍未完全談成。

      目前,德國已承諾在2023年停止從俄羅斯進口所有管道石油。與其他一些歐洲國家相比,這一立場顯然要更為強硬。管道原油并不受歐盟從12月5日開始的對大多數海運俄油進口禁令的限制。

      除了德國外,波蘭此前也已承諾在今年12月前停止進口俄羅斯管道石油。

      俄羅斯石油公司(Rosneft)曾持有PCK?Schwedt煉油廠的股份,直到今年早些時候德國政府強制接管了這家當地煉油廠。除了PCK?Schwedt煉油廠外,?法國道達爾能源的Leuna煉油廠也一直依賴來自德魯日巴管道輸送的俄羅斯原油。

      為了支持這兩家煉油廠的運轉,一條起于德國港口羅斯托克(Rostock)的輸油管道目前正在升級,但該管道的運能仍太小,無法在短期內滿足所有需求。德國經濟部發言人表示,從1月起,羅斯托克港的輸油管道的容量將被完全預訂。

      寄望于哈薩克斯坦原油


      目前,上述煉油廠也正在與哈薩克斯坦就石油交付問題進行談判,但仍存在許多障礙,主要是因為來自哈薩克斯坦的原油,必須通過俄羅斯領土上的管道運輸。

      不過,根據德國經濟部的說法,在目前的歐盟制裁條件下,使用現有的管道網絡運送哈薩克石油是被允許的。

      這位發言人表示,“由于原油的特性,在管道和油輪的運輸過程中,原油的混合是不可避免的,也是歐盟制裁允許的?!?br>
      她補充稱,“只要這樣的混合不會增加俄羅斯原油的產量或銷售,或為俄羅斯公司帶來可以避免的利益。當然,必要的運輸成本除外?!?br>
      哈薩克斯坦的KMG貿易公司是該國國有石油公司KazMunayGas?JSC的子公司,每年會通過俄羅斯管道系統向國際市場銷售石油。不過,俄羅斯國家石油管道運輸公司發言人Igor?Dyomin表示,哈薩克斯坦的石油生產商目前還沒有向其提交任何正式請求,要求該公司在1月份通過德魯日巴管道將哈薩克斯坦原油運往德國。

      他表示,所有1月份通過德魯日巴輸油的請求都已收到,到目前為止,沒有看到來自哈薩克斯坦原油要運往德國的安排。未來仍有可能對1月份的裝運計劃進行修改,但只限于下半月。

      本文由財聯社授權“匯通財經”轉發

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